Najbolj očiten zunanji znak puščanja je odčitek manometra hladilnega sredstva na nič. Ko pride do puščanja hladilnega sredstva, je prvi korak iskanje specifične točke puščanja; ta proces zahteva potrpežljivost, natančnost in posebno metodologijo. Postopek je naslednji: Najprej izvedite vizualni pregled tako, da odprete plošče za dostop do stroja in si ogledate notranjost. Ker je hladilno sredstvo, ki kroži med delovanjem, pomešano z oljem za mazanje kompresorja, bo kakršno koli uhajajoče hladilno sredstvo nekaj tega olja odneslo s seboj. Zato natančno preglejte notranjost stroja; če opazite proge ali zaplate oljnatih ostankov, je to območje zelo verjetno mesto puščanja. Nato preglejte kapilarne bakrene cevi v stroju-zlasti tanke bakrene cevi (premera manj kot 6 mm) in procesne cevi-da preverite morebitne znake zloma. Po zaključku teh osnovnih preverjanj označite vsa področja, ki se zdijo sumljiva. Naslednji korak je potrditev natančne točke puščanja s pritiskom v sistem z inertnim plinom. V idealnem primeru je treba za ustvarjanje tlaka v sistemu uporabiti dušik; če dušik ni na voljo, lahko kot nadomestek služi plinasto hladilno sredstvo. Vendar je uporaba kisika za testiranje tesnosti pod tlakom strogo prepovedana-, ker je to zelo nevarno in je lahko smrtno nevarno.
Pri ustvarjanju tlaka v sistemu začnite s počasnim dovajanjem plina, hkrati pa spremljajte manometer na sušilniku hlajenega zraka (manjše enote imajo običajno le nizek-manometer, medtem ko so enote s prostornino 15 kubičnih metrov ali več opremljene z visokim- in nizkim-manometrom). Začasno ustavite dvigovanje tlaka, ko tlak doseže približno 0,2 MPa (2,0 kgf). Nato pozorno prisluhnite morebitnim sikajočim zvokom, ki nakazujejo uhajanje plina v stroju; če je zaznan zvok, lahko natančno določite lokacijo puščanja tako, da sledite viru hrupa. Če ne slišite nobenega zvoka, nadaljujte s povečevanjem tlaka na med 0,4 in 0,5 MPa. Na tej stopnji vzemite gobo, namočeno v milnico, in jo najprej nanesite na območja, ki so bila prej prepoznana kot sumljiva, nato pa na vse povezovalne spoje in cevje (zlasti na bakrene konične matice) v notranjosti stroja. Če je prisotno puščanje, se bodo oblikovali mehurčki in pihali navzven od mesta puščanja; ta korak zahteva izjemno previdnost in pozornost do podrobnosti. Če po uporabi zgoraj opisanih metod še vedno ne morete locirati puščanja, je-žal-veliko verjetno, da je puščanje znotraj uparjalnika. Notranje puščanje uparjalnika je na splošno težje odpraviti. Najprej je treba dokončno potrditi uhajanje; to lahko dosežete tako, da uparjalnik izolirate od preostalega hladilnega sistema in ga neodvisno podtlačite. Če tlak v izoliranem uparjalniku sčasoma pade, je potrjeno notranje puščanje. Druga relativno preprosta metoda vključuje odpiranje dovoda stisnjenega zraka. Če manometer za hladilno sredstvo po določenem času pokaže dvig tlaka, to potrjuje, da je hladilni sistem vzpostavil povezavo z zračnim sistemom-, saj uparjalnik služi kot edina točka izmenjave med obema. Posledično to potrjuje prisotnost notranjega puščanja v uparjalniku.
Ko je mesto puščanja identificirano, je naslednji korak popravilo. Glede na naravo puščanja so potrebni različni pristopi: pri težavah, kot je ohlapna prirobljena povezava, zadostuje preprosto zategovanje s ključem; vendar je za puščanje, ki vključuje zvare bakrenih cevi, potrebno trdo spajkanje. Spajkanje je ena najpogostejših tehnik v industriji popravil hladilnih naprav. V bistvu vključuje uporabo kisikovega -acetilenskega plamena za segrevanje nizko-srebrne spajkalne palice in določenega območja, ki ga je treba popraviti, kar omogoča, da se palica in mesto popravila zlijeta skupaj in učinkovito zatesnita puščanje. Pri spajkanju je treba tlak v hladilnem sistemu najprej popolnoma znižati na nič. Nato se z gorilnikom za trdo spajkanje najprej odpre in vžge acetilenski ventil; kisik se nato uvaja in počasi prilagaja, da se doseže nevtralen-do-oksidacijski plamen. Nazadnje se območje, ki ga želite zvariti, in palica za srebrno trdo spajkanje segrejeta, dokler se ne zlijeta skupaj. Obvladovanje posebnih tehnik zahteva od operaterja ustrezno usposabljanje. Ko je bilo mesto puščanja popravljeno, je treba sistem ponovno pod tlakom, da se preveri, ali je bilo popravilo s trdim spajkanjem uspešno.
Po končanem popravilu puščanja je treba sistem izprazniti (vakuumirati), preden dodate navedeno maso tekočega hladiva (za natančno količino glejte osnovno konfiguracijsko tabelo). Hladilno sredstvo je treba napolniti v sistem prek namenskega-igelnega ventila za polnjenje tekočine, ki je na hladilnem sušilniku zraka. Pri večjih strojih je treba začetno polnjenje s hladilnim sredstvom uvesti skozi visoko{3}}priključek za polnjenje; če celotnega navedenega odmerka ni mogoče dodati z enim polnjenjem, je treba preostalo količino po zagonu stroja počasi dodati skozi nizko{4}}tlačni priključek.